Torre Eiffel - História

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Em 1890, a Torre Eiffel foi concluída.

Para a Exposição Universal de 1889, quatro majestosos pavilhões de madeira projetados por Stephen Sauvestre enfeitaram a plataforma no primeiro andar. Cada restaurante tinha capacidade para 500 pessoas. As cozinhas eram fixadas na parte inferior da plataforma e, até 1900, os restaurantes funcionavam com iluminação a gás.

  • Lado do trocadéro: Um bar apelidado de “Flamand” (o Flamengo) em vez serviu cozinha da Alsácia, e as garçonetes vestiam roupas regionais. Foi então transformado em um teatro muito popular. Durante a Exposição de 1900, no entanto, tornou-se novamente um restaurante de curta duração, e desta vez descrito como holandês. O teatro retomou suas atividades até o início da guerra em 1914.
  • Entre os pilares oriental e norte: Um típico restaurante russo dava as boas-vindas aos visitantes.
  • Lado Champ-de-Mars: Os visitantes podiam desfrutar de comida francesa no Brébant, que por muito tempo foi considerado um restaurante chique.

Esses quatro estabelecimentos eram demolido para a Exposição Internacional de 1937, o que levou a uma revisão completa do primeiro andar da Torre. Apenas dois restaurantes foram reconstruídos, um onde ficava o restaurante russo e o outro onde ficava o holandês. O arquiteto Auguste Granet, casado com a neta de Gustave Eiffel, comandou a construção no estilo dos anos 1930.

No início dos anos 1980, esses restaurantes foram substituídos quando a Torre passou por grandes reformas. O novo "La Belle France" e "Le Parisien"tornaram-se os dois restaurantes gourmet imperdíveis da Torre Eiffel. Em 1996,“ La Belle France ”e“ Le Parisien ”foram transformados em uma enorme brasserie. Decorado por Slavik e Loup, com um balão de ar quente inspirado Com o tema, sua estrutura enfatizava a vista de Paris e foi batizada de “Altitude 95”, uma referência piscante à navegação aérea, devido à sua localização a 95 metros acima do nível do mar.

Após uma remodelação completa no final de 2008, o estabelecimento foi reaberto ao público no início de 2009: o “58 TOUR EIFFEL”Deu as boas-vindas aos seus primeiros clientes. Durante o dia, é um piquenique chique no céu parisiense! E à noite, um jantar romântico cara a cara com a Cidade das Luzes. Pratos requintados, um ambiente intimista, uma decoração marcante e uma recepção calorosa: todos os ingredientes de que necessita para um restaurante à altura de todas as suas expectativas!

No outono de 2018, o Chef francês Thierry Marx assumiu a direção da brasserie para transformá-la progressivamente. O restaurante está atualmente sendo reformado e remodelado. Prepare-se para uma nova brasserie excepcional em 2022!


A sua construção em 2 anos, 2 meses e 5 dias foi uma verdadeira conquista técnica e arquitetónica. A “utopia alcançada”, símbolo da proeza tecnológica, no final do século XIX foi uma demonstração da engenharia francesa personificada por Gustave Eiffel e um momento marcante da era industrial. Foi recebido imediatamente com um tremendo sucesso.

Com intenção de durar apenas 20 anos, foi salvo pelos experimentos científicos que Eiffel incentivou, e em particular pelas primeiras transmissões de rádio, seguidas pelas telecomunicações. Por exemplo, os sinais de rádio da Pantheon Tower em 1898 serviu como posto de rádio militar em 1903, transmitiu o primeiro programa de rádio público em 1925 e, em seguida, transmitiu televisão até a TNT mais recentemente.

Desde a década de 1980, o monumento tem sido regularmente renovado, restaurado e adaptado para um público cada vez maior.

Ao longo das décadas, a Torre Eiffel viu realizações notáveis, espetáculos de luz extraordinários e visitantes de prestígio. Um site mítico e audacioso, sempre inspirou artistas e desafios.

É palco de inúmeros eventos de relevância internacional (espetáculos de luz, o centenário da Torre, o espetáculo pirotécnico do ano 2000, campanhas de repintura, luzes cintilantes, a torre azul para marcar a presidência francesa da União Europeia ou a torre multicolorida pelo seu 120º aniversário, acessórios incomuns, como uma pista de gelo, um jardim etc.).

Como todas as torres, permite ver e ser visto, com uma subida espetacular, uma vista panorâmica única de Paris e um farol cintilante nos céus da Capital.

A Torre também representa a magia da luz. Sua iluminação, suas luzes cintilantes e seu farol brilham e inspiram sonhos todas as noites.

Como símbolo da França no mundo e vitrine de Paris, hoje recebe quase 7 milhões de visitantes por ano (cerca de 75% estrangeiros), o que o torna o monumento mais visitado que tem de pagar no mundo.

Uma Torre de Babel universal, quase 300 milhões de visitantes, independentemente da idade ou origem, vieram de todo o planeta para vê-la desde a sua inauguração em 1889.


A história da Torre Eiffel, en bref:

Vamos começar de baixo, certo? Encomendada pela primeira vez como entrada para a Exposition Universelle em 1889 - a celebração do centenário da Revolução Francesa - a Torre foi originalmente concebida para durar apenas 20 anos. Gustave Eiffel, conhecido por sua experiência em metalurgia, ganhou o contrato - embora tenha sido um famoso engenheiro chamado Maurice Koechlin que projetou a maior parte da estrutura. Foi só em 1909 que a Torre ganhou status permanente na cidade, depois de provar seu valor como um farol de rádio.


Guia de Navegação

A história da Torre Eiffel deriva do desejo da França de mostrar suas proezas industriais. No centésimo aniversário da Revolução Francesa, os franceses acharam por bem comemorar a ocasião com um modelo grandioso.

O governo francês convocou pessoas para estudar a possibilidade de projetar e construir uma torre, o que exigia uma base quadrada de 125 metros de largura e cerca de 300 metros de altura.


A Torre Eiffel pode fornecer mais do que luzes

Em uma nova pesquisa da Compare the Market in Australia, a energia necessária para alimentar o show de luzes cintilantes da Torre Eiffel foi comparada a uma variedade de itens elétricos para determinar o que mais poderia ser alimentado com a mesma quantidade de energia.

Os 20.000 globos de luz na Torre Eiffel piscam por cinco minutos a cada hora e requerem 10 quilowatts (kW) cada vez que iluminam o céu por um curto período de tempo. As luzes são iluminadas mais de 2.500 vezes por ano, totalizando cerca de 166 horas, apesar dos pequenos intervalos. Essa mesma quantidade de energia também pode alimentar uma série de outras atividades eletrônicas, desde carregar dispositivos inteligentes até sistemas de som de alta potência em locais com apresentações barulhentas.

Por exemplo, aproveitar a energia das luzes por apenas uma hora pode ser suficiente para recarregar totalmente 555 iPhone SEs. Também é o suficiente para iluminar um letreiro de néon vermelho que tem o dobro do tamanho da própria torre, supondo que consuma os quatro watts normais por pé de letreiro. Se isso acontecesse, a placa teria 2.500 pés de altura.

Outras coisas que poderiam ser alimentadas pela potência das luzes da Torre Eiffel incluem um sistema de PA que possui 10.000W de potência, inspirado na apresentação de 1972 no Rainbow Theatre de Londres pelo grupo Deep Purple, cuja apresentação ganhou o Guinness Book of World Records por ser o show mais barulhento de todos os tempos. O som chegou a 117 decibéis e foi alto o suficiente para deixar três infelizes fregueses inconscientes.

Já imaginou uma xícara de café? Qual é o som de 14.000 xícaras? Bem, 10 kW é o suficiente para fazer exatamente isso. A energia aproveitada pelas luzes da Torre Eiffel em um período de cinco minutos é suficiente para preparar uma xícara de café todos os dias durante os próximos 39 anos, uma três por dia durante 13 anos.


Uma breve história da Torre Eiffel

Neste artigo, quero compartilhar uma breve história da Torre Eiffel. Existem muitos artigos sobre este monumento icônico, e é por isso que decidi escrever um pequeno artigo para falar sobre sua história! Você conhecerá a Dama de Ferro um pouco melhor, antes mesmo de conhecê-la!

o Torre Eiffel foi erguido em 1889. Hoje é o símbolo da cidade de Paris! Sua história é muito interessante. A sua construção preocupou o seu criador, Gustave Eiffel. Seu design era inovador e diferente da arquitetura da época, por isso não era para permanecer. Era uma construção temporária que duraria apenas vinte anos. Mas seu estilo arquitetônico revolucionário mudou seu destino. Agora, cerca de 7 milhões de visitantes escalam a Torre Eiffel todos os anos! Agora, você vai aprender sobre quando a Torre Eiffel foi construída e quanto tempo levou, quem construiu a Torre Eiffel, por que a construíram e se ela era realmente tão amada naquela época como é agora. Continue lendo e descubra mais sobre a breve história da Torre Eiffel e # 8230

Quando a Torre Eiffel foi construída?

O tempo de construção da Torre Eiffel é realmente impressionante. As primeiras escavações começaram em 28 de janeiro de 1887. Em 31 de março de 1889, a Torre foi concluída em tempo recorde. Demorou apenas 2 anos, 2 meses e 5 dias para construir! Mas quem decidiu colocar este objeto gigante no meio da cidade? Continue lendo para saber mais.

Quem construiu a Torre Eiffel?

o Torre Eiffel recebeu o nome de Gustave Eiffel, cuja empresa foi responsável pelo projeto. Gustave Eiffel não foi, no entanto, o projetista principal da famosa estrutura de ferro. Eiffel teve a ajuda de engenheiros que trabalharam para ele no Compagnie des Établissements Eiffel & # 8211 Maurice Koechlin, Émile Nouguier e arquiteto Stephen Sauvestre.

Em reconhecimento aos engenheiros, cientistas e matemáticos que contribuíram para a construção da torre, os nomes dessas pessoas foram gravados na lateral da torre. 72 nomes, para ser exato.

Por que a Torre Eiffel foi construída?

Na época da construção do Torre Eiffel, a arquitetura tornou-se industrial. A indústria e a criatividade se aliaram para a construção do monumento.

o Torre Eiffel foi construído em 1889 para celebrar a Revolução Francesa e o centenário do ano 8217 durante o Exposition Universelle no Champs de Mars. O objetivo era mostrar às outras nações o poder e as habilidades industriais da França. A torre foi construída junto ao Sena e a sua forma arredondada serviu de entrada para a exposição. o Torre Eiffel foi a entrada para o Exposition Universelle.

A estrutura de ferro marcou o início de uma nova forma de arquitetura. Em 1884, dois importantes engenheiros que trabalharam na Eiffel Enterprise, que foi fundada por Gustave Eiffel, Maurice Koechlin e Émile Nouguier, começou a fazer planos para 1889 Exposition Universelle. Eles propuseram o projeto de uma torre de 300 metros de altura. Então, Gustave Eiffel pediu a Stephen Sauvestre para redesenhar e refinar a torre. Sauvestre acrescentou alguns arcos e decorações. Ele embelezou o projeto.

A construção durou dois anos, dois meses e cinco dias. Esta foi uma conquista técnica. Cada peça da torre é projetada e calculada com a maior precisão. A indústria do aço estava florescendo e influenciava fortemente a escolha dos materiais. O ferro era produzido em grandes quantidades e seu preço era acessível, o que permitiu a construção de estruturas imponentes, como a Torre Eiffel.

Os parisienses gostaram da estrutura de ferro?

Hoje, os parisienses se orgulham do impressionante Torre Eiffel. Ele se destaca acima da cidade e definitivamente se tornou o monumento mais emblemático da cidade! Mas quando a construção acabou, a maioria dos parisienses odiou!

Em carta assinada por artistas de referência, como Guy de Maupassant, as críticas foram muito duras. Eles pensaram que a estrutura de ferro ofuscava a clássica e elegante cidade de Paris. Parisienses falaram sobre o Torre Eiffel como & # 8220grid & # 8221 e & # 8220factory chimney & # 8221.

Apesar das críticas, o Torre Eiffel estabeleceu-se como um dos destaques da cidade.

A Torre Eiffel deveria ser destruída?

A Torre Eiffel seria uma estrutura temporária. Seu único propósito era para o Exposition Universelle. Depois da exposição, ficou por vinte anos e depois foi destruída.

Em 1897, começaram as primeiras emissões de rádio. Então o Torre Eiffel tornou-se um ponto estratégico para a cidade. Não era um lugar simples de se visitar, mas ganhou um propósito estratégico e militar. Foi isso que convenceu a cidade de Paris a manter a Torre Eiffel. Durante a Primeira Guerra Mundial, a torre capturou telegramas importantes, informações preciosas foram decifradas e espiões foram expostos. Hoje, a torre contém 120 antenas. 32 estações de rádio e 40 canais de TV transmitidos do topo do monumento.

Se você estiver interessado na Torre Eiffel, leia os seguintes artigos:

A história do Torre Eiffel é incrível e único. Seu objetivo original era mostrar o caminho para o Exposition Universelle, mas acabou por ser o símbolo da cidade de Paris. Pode-se dizer que a estrutura de ferro alcançou muitas façanhas e definitivamente mudou as mentes das pessoas com seu novo estilo arquitetônico. o Torre Eiffel foi um papel importante na revolução industrial. Representou a evolução de uma Europa em crescimento. Uma das partes mais icônicas da Torre Eiffel atualmente é a vista dela à noite. A cada hora após o pôr do sol, a torre brilha por cinco minutos a cada hora e é realmente um local esplêndido de se ver.

E agora que você sabe um pouco mais sobre o história da torre eiffelTenho certeza de que você vai adorar visitar a torre! Não hesite em nos contatar se precisar de mais informações sobre qualquer coisa! Espero vê-lo em breve em um de nossos tours em Paris!

Com todo o seu conhecimento recente sobre uma breve história da Torre Eiffel, confira um de nossos outros artigos no 9 curiosidades sobre a Torre Eiffel! Em breve, você será um especialista em todas as coisas & # 8220Tour-Eiffel & # 8221 e terá alguns fatos impressionantes para impressionar as pessoas em jantares. Por exemplo, você sabia que uma mulher se casou com a Torre Eiffel porque era apaixonada por ela? Você ouviu direito. Além disso, eles gravaram um videoclipe no topo da Torre Eiffel! Leia mais sobre os fatos e diga-nos quais são seus favoritos!

* Atualizado por Arielle em fevereiro de 2020

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Anna nasceu e foi criada em Paris. Estudou Letras em Paris e Comunicação Social em Lisboa. Anna também morou em Madrid por um ano. Ela já esteve em muitos lugares e espera conhecê-los. Aonde quer que vá, ela sempre tenta vivenciar cada cidade como os locais fazem. Anna costuma comer croissants no café da manhã em Paris, dá um passeio em Camden Town, em Londres, almoça no Chiado, em Lisboa, e aproveita a vida noturna madrilenha.


Da Segunda Guerra Mundial à Renovação (1945-1980)

Progresso na transmissão

Após a Segunda Guerra Mundial, o progresso foi retomado e os experimentos de comunicação sem fio continuaram. Note-se que os alemães deixaram na Torre Eiffel um transmissor Telefunken denominado "Fernsehsender Paris", que significa "canal de TV de Paris". Esse transmissor transmitia em 441 linhas o que era importante para a época. Será substituído na sequência de um incêndio por outro mais eficiente de 819 linhas, depois por um novo após o fim da difusão do TF1 a preto e branco. Finalmente, em 2005, nasceu um novo transmissor, o da televisão digital terrestre (TDT).

A Torre Eiffel teve grande importância, uma questão de rádio-televisão. Assim, em 1953, a primeira transmissão na Eurovisão, a coroação da Rainha Elizabeth II, foi transmitida no ar.

Paralelamente ao aprimoramento das técnicas e, portanto, dos equipamentos de transmissão, as antenas também avançam. A Torre Eiffel recebe em 1959 uma nova antena que aumenta seu tamanho para 318,70m. Ela será substituída no ano 2000 por outra mais eficiente, e mais alta também, a torre passando a 324m de altura (altura atual).

Mudanças na torre

Durante este período, a Torre Eiffel não evoluiu realmente. Em 1952 recebeu um farol aeronáutico que substitui o do Monte Valérien, destruído durante a guerra. Tinha um alcance imenso, até 300Kms.

A renovação de 1980

1980, é também o ano da renovação da torre. Ao contrário da Estátua da Liberdade, que os americanos nunca souberam realmente como manter, a Torre Eiffel sempre foi cuidadosamente mantida. O planejamento da pintura foi perfeitamente seguido, com a notável exceção do período da Primeira Guerra Mundial, onde durou mais três anos. Mas quase um século depois, a torre pôde ser analisada e modificada, porque os cálculos iniciais de Maurice Koechlin e Emile Nouguier, os designers, eram aperfeiçoáveis ​​com meios modernos. Assim, a estrutura foi aliviada de 1.340 toneladas com a remoção de muitas vigas desnecessárias, e as escadas e elevadores que haviam se tornado obsoletos foram substituídos. Finalmente, foram acrescentados recursos de segurança para lidar com a explosão de turistas, a década de 1980 correspondendo ao início do turismo de massa na Europa. Além disso, os mais antigos ainda se lembram das grades de proteção de antes dos anos 80, bastante baixas. Hoje em dia, é quase impossível subir, mesmo subindo escadas. Além dessas obras, os pintores pintaram os nomes dos estudiosos que percorriam o primeiro andar, e foram mascarados durante as reformas de 1937. O restaurante "Le Júlio Verne" fica no primeiro andar. 'atua assim que abre um restaurante gourmet.

Esta renovação foi acompanhada por um tratamento anticorrosivo e uma campanha de pintura a toda a torre e, por último, pela renovação do sistema de iluminação, que consistirá durante alguns anos em 352 sódio.


Torre Eiffel (1887-89) Paris

Terminologia arquitetônica
Para obter um guia dos termos usados,
veja: Glossário de Arquitetura.

Evolução da Arte
Para um guia cronológico de artes, artesanato e
arquitetura ao longo dos tempos, consulte:
Linha do tempo da história da arte (2.500.000 aC - presente)

A Torre Eiffel (La tour Eiffel) - o marco mais icônico de Paris e a obra-prima mais conhecida da arquitetura do século XIX - é uma torre de treliça de ferro de 324 metros de altura localizada perto do Sena, no Champ de Mars a oeste da cidade. Foi erguido em 1887-89 como parte de Exposition Universelle (Feira Mundial) de 1889, realizada em Paris para comemorar o centenário da Revolução Francesa, e batizada em homenagem Gustavo Eiffel (1832-1923) cuja empresa o construiu. Foi co-desenhado por Maurice Koechlin (1856-1946), Emile Nouguier (1840-98), com a ajuda de Stephen Sauvestre (1847-1919), todos os quais trabalharam para Eiffel. Embora na época a estética da torre atraiu uma tempestade de controvérsias, hoje ela é reconhecida como uma obra única de arte moderna, bem como uma conquista técnica notável, e justifica plenamente a afirmação de Eiffel de ser um dos maiores arquitetos da era moderna, na França. A torre continua sendo o edifício mais alto de Paris e recebe quase 7 milhões de visitantes por ano, tornando-se um dos monumentos mais visitados do mundo. Veja também arquitetura vitoriana (1840-1900).

Para outro importante marco arquitetônico e cultural em Paris, consulte a Catedral de Notre Dame (1163-1345).

Fatos sobre a Torre Eiffel

Concebida em 1884, a construção da torre começou em 1887 e envolveu cerca de 50 engenheiros, 100 metalúrgicos e 121 trabalhadores da construção. Foi concluído em 31 de março de 1889, a um custo de 7.800.000 francos-ouro franceses. A estrutura principal da torre é composta por ferro forjado, revestido (atualmente) com tinta bronze. Tem 324 metros (1.063 pés) de altura, pesa um total de 10.000 toneladas (73 por cento de ferro forjado) e por 41 anos permaneceu a estrutura feita pelo homem mais alta do mundo, até ser substituída pelo Edifício Chrysler de Nova York, projetado por William van Alen (1883-1954), em 1930. Ironicamente, a altura da torre foi elevada em 1957, quando uma antena foi adicionada ao topo da estrutura, tornando-a 5,2 metros (17 pés) mais alta que a Chrysler. A altura do edifício varia em 15 centímetros (5,9 polegadas) devido à temperatura, e a estrutura balança meros 7 centímetros (2 e # 1503 polegadas) com o vento. A torre possui três níveis, com restaurantes no primeiro e no segundo. O observatório de terceiro nível está a 276 metros (906 pés) acima do nível do solo. Das cerca de 40 réplicas da Torre Eiffel, apenas duas são em tamanho real: a Torre de Tóquio no Japão e a torre de comunicações Long Ta na China.

Em maio de 1884, o engenheiro estrutural suíço Maurice Koechlin, junto com o engenheiro civil e arquiteto francês Emile Nouguier - ambos contratados pela empresa de Gustave Eiffel para ajudar na arquitetura da torre - fizeram o primeiro esboço da estrutura, que eles descreveram como um enorme pilão, composto por quatro vigas treliçadas separadas na base e unidas no topo, conectadas por treliças de metal em intervalos regulares. Com a permissão de levar adiante o projeto por Eiffel, eles consultaram Stephen Sauvestre - chefe do departamento de arquitetura da empresa - que sugeriu adicionar arcos decorativos à base, bem como outros enfeites menores. Eiffel aprovou e adquiriu os direitos do design, que expôs na Exposição de Artes Decorativas no outono de 1884.

Em maio de 1886, após a reeleição de Jules Grevy (1807-91) como Presidente da França e Edouard Lockroy (1838-1913) como Ministro do Comércio e Indústria, foi criada uma comissão para julgar as inscrições para a Exposition Universelle, que (por qualquer motivo) determinado a escolher o esquema arquitetônico de Eiffel com pouca ou nenhuma consideração das cerca de 100 alternativas. Assinou-se assim, em Janeiro de 1887, um contrato que suscitou assombro e também uma onda de críticas, tanto técnicas como estéticas. Uma comissão foi formada para combater a proposta, sob a liderança do renomado arquiteto Charles Garnier (1825-98), que incluiu várias figuras importantes das artes francesas, como o pintor acadêmico Adolphe Bouguereau (1825-1905) e o escritor Guy de Maupassant (1850-93). Mais tarde, é claro, as opiniões mudaram e, em 1964, a Torre foi oficialmente designada como monumento histórico pelo Ministro dos Assuntos Culturais, André Malraux (1901-76). Em agosto de 1944, quando as forças aliadas estavam prestes a entrar em Paris, Hitler ordenou ao governador militar da cidade que explodisse a torre junto com vários outros locais culturais importantes. Felizmente o governador desobedeceu à ordem.

Construção e Arquitetura

Depois de ganhar o contrato para construir a torre, Gustave Eiffel descobriu que o Exposição O Comitê contribuiria com apenas 25% do financiamento necessário para construí-lo. Eles queriam que o próprio Eiffel pagasse o restante, o que ele concordou em fazer desde que tivesse o controle total sobre a torre e seus lucros por vinte anos. O comitê concordou, a torre se pagou no primeiro ano e Gustave Eiffel fez uma fortuna.

Os trabalhos nas fundações começaram em 28 de janeiro de 1887. A estrutura de treliça aberta consistia em quatro enormes pernas arqueadas, colocadas em pilares de alvenaria, que se curvavam para dentro até se encontrarem em uma única torre cônica. Cada perna repousa sobre quatro lajes de concreto (cada uma com 6 m de espessura), o que exigiu fundações de até 22 m (72 pés) de profundidade. A base de ferro da torre era conectada à alvenaria por parafusos de 10 centímetros (4 polegadas) de diâmetro e 7,5 metros (25 pés) de comprimento. No total, 18 mil peças foram usadas para construir a torre, unidas por dois milhões e meio de rebites montados termicamente. Cada peça foi trabalhada especificamente para o projeto e fabricada na fábrica de Eiffel em Paris.

Surpreendentemente, todo o projeto de construção foi concluído em menos de 2 anos e 7 semanas e, apesar do fato de que 300 trabalhadores foram empregados no local, houve apenas uma morte por saúde e segurança - em grande parte graças às rígidas precauções de segurança de Eiffel.

Uma das principais características da Torre Eiffel era seu sistema de elevadores. As máquinas de gaiola de vidro selecionadas por Eiffel foram feitas pela Otis Elevator Company nos Estados Unidos - já que nenhuma empresa francesa foi capaz de atender às especificações técnicas estabelecidas - que ajudou a estabelecer a torre como uma das principais atrações turísticas da Europa.

Foi aberto ao público em 15 de maio de 1889 e ao final da Exposição em 31 de outubro já havia recebido 1.896.987 visitantes, incluindo o Príncipe de Gales britânico, o inventor Thomas Edison, a atriz Sarah Bernhardt e o cowboy Buffalo Bill Cody. Desde então, mais de 250 milhões de turistas visitaram a torre.

Outras Estruturas Similares

Embora tenha sido a estrutura artificial mais alta do mundo quando construída, a Torre Eiffel caiu na classificação como a torre de treliça mais alta e como a estrutura mais alta da França. As torres de treliça mais altas incluem:

& # 149 Tokyo Skytree (2011) 634 metros (2.080 pés) Tóquio, Japão.
& # 149 Kiev Torre de TV (1973) 385 metros (1.263 pés) Kiev, Ucrânia.
& # 149 Tashkent Tower (1985) 375 metros (1.230 pés) Tashkent, Uzbequistão.
& # 149 Pylons of Zhoushan Island (2009) 370 metros (1.214 pés) China.
& # 149 Pilares da travessia do rio Yangtze (2003) 347 metros (1.137 pés) China.
& # 149 Dragon Tower (2000) 336 metros (1.102 pés) Harbin, China.
& # 149 Torre de Tóquio (1958) 333 metros (1.091 pés) Tóquio, Japão.
& # 149 WITI TV Tower (1962) 329 metros (1.078 pés) Wisconsin, EUA.
& # 149 WSB TV Tower (1957) 328 metros (1.075 pés) Atlanta, Geórgia, EUA.

Quem foi Gustave Eiffel?

Nascido em Dijon, Gustave Eiffel foi um engenheiro civil e arquiteto francês. Após graduar-se em 1855 na Ecole Centrale des Arts et Manufactures, especializou-se na construção metálica, notadamente em pontes, como o viaduto Garabit (1884). Embora mais conhecido pela Torre Eiffel, ele também projetou uma série de outras estruturas importantes, incluindo: o Budapeste Nyugati Palyaudvar (Estação ferroviária ocidental), Hungria (1877) a ponte ferroviária Ponte Dona Maria (viaduto do Douro) (1877) Porto, Portugal. Em 1881 ele foi contatado por Auguste Bartholdi (1834-1904), que precisava de um engenheiro para ajudá-lo a completar o Estátua da Liberdade, após a morte do arquiteto Eugene Viollet-le-Duc (1814-79). Eiffel foi selecionado por causa de sua experiência com tensões de ferro e vento. Eiffel, ajudado por Maurice Koechlin, um jovem graduado do Polytechnikum de Zurique, projetou uma estrutura composta por um poste de quatro pernas para apoiar o corpo da estátua. (O pedestal da estátua foi projetado separadamente por Richard Morris Hunt: 1827-95.) A estátua completa foi erguida pela primeira vez na fábrica de Eiffel em Paris antes de ser desmontada e enviada para a América. Mais tarde, ele se concentrou em meteorologia e aerodinâmica. Embora tenha a sorte de trabalhar em uma época de rápido crescimento industrial na França, Eiffel também estava altamente atenta aos méritos do ferro forjado no projeto arquitetônico e disposta a explorar novas técnicas de pré-fabricação. Ele também adaptou novas técnicas inventadas por outros, como caixas de ar comprimido e pilares ocos de ferro fundido, enquanto prestava muita atenção à precisão no desenho arquitetônico e na segurança do local.

Do jeito que estava, a preferência de Eiffel por estruturas de metal foi amplamente confirmada quando o ferro e o aço rapidamente substituíram a pedra no projeto e na construção de edifícios altos em todo o mundo. Para obter detalhes dessa forma de arquitetura de arranha-céu, consulte William Le Baron Jenney (1832-1907) - líder da Escola de Arquitetura de Chicago - cujo Home Insurance Building - a maior parte do qual era composto de ferro fundido e forjado - foi construído em Chicago há quatro anos antes da torre Eiffel.

Mais artigos sobre arquitetura do século 19

& # 149 James Renwick (1818-95)
Designer Gothic Revival conhecido pela St Patrick's Cathedral, NY.
& # 149 Henry Hobson Richardson (1838-86)
Arquiteto neo-românico famoso pela Marshall Field Wholesale Store.
& # 149 Antoni Gaudi (1852-1926)
Arquiteto catalão, famoso pela Sagrada Família, em Barcelona.
& # 149 Cass Gilbert (1859-1934)
Pioneiro da arquitetura Beaux-Arts.
& # 149 Victor Horta (1861-1947)
Arquiteto Art Nouveau, conhecido por designs de vidro / ferro fundido.
& # 149 Joseph Maria Olbrich (1867-1908)
Co-fundador da Vienna Secession junto com Klimt e Josef Hoffmann.


A Torre Eiffel foi copiada um monte

Não há como negar o fato de que a Torre Eiffel é um ícone - e um dos destinos mais visitados do mundo. Os quase dois milhões de visitantes que viram a Torre Eiffel em seu primeiro ano de existência em 1889 foram apenas o começo: de acordo com a CNN, quase sete milhões de pessoas a visitam a cada ano. São quase 300 milhões de visitantes desde sua inauguração.

Mas embora haja apenas um original, todos parecem querer conhecer a Torre Eiffel - mesmo que não possam ir a Paris. Existem réplicas das Torres Eiffel em todo o mundo, em várias escalas. Da experiência da Torre Eiffel em Paris Las Vegas aos exemplares na China, Grécia e Paris (Texas, claro), se você quiser atrair alguns turistas, aparentemente tudo o que você precisa fazer é montar uma mini Torre Eiffel. Architectural Digest arredondou para cima uma lista das 16 principais réplicas, embora existam 50 em todo o mundo e aumentando. Um dos mais famosos é provavelmente o de Paris, Texas, que tem 18 metros de altura e, como Atlas Obscura observa, usa seu próprio chapéu de cowboy vermelho barulhento.


Assista o vídeo: Documental La verdadera historia de la Torre Eiffel DocuripTvRip